概述

  同紙頁張力一樣，復卷機復卷力是一種經過第一復卷壓后，在向上復卷的過程中拉緊紙頁的力。復卷力受前底輥力矩的影響復卷力亦可描述為復卷的總的牽引力的第一底輥所占部分。牽引力與紙頁張力相等。

  以前，復卷機復卷力是力矩或力矩比調節(jié)的結果，大小可通過底輥的力矩比進行判斷，當底輥的直徑和慣量不同時，在沒有計算器的情況下，根據底輥力矩或力矩差是很難判斷復卷力的大小的。

  現在，所需復卷力由控制系統(tǒng)決定，電傳動產生所需的前底輥力矩，調節(jié)后底輥的速度轉矩得到設定，這樣在退卷和復卷之間的力的平衡維持在一定狀態(tài)。

  復卷緊度部分由復卷力控制，提高復卷力則能增加緊度。在加速過程中，需附加復卷力來補償因加速引起的紙頁松弛。在減速的過程中，減少復卷力可減少因制動而引起的增緊影響。

  復卷機復卷力大小

  復卷力經過設定，張緊紙卷的預定效果就會達到，并且紙在紙卷和底輥之間不會打滑，紙卷和底輥之間的摩擦力限制在復卷力的技術要求范圍內使用，在前底輥上，摩擦力與摩擦系數有關(在紙頁、紙卷和壓紙輥之間的摩擦系數)除了上述之外，后底輥包角的大小以及紙頁的張力也起著作用。在前底輥的打滑決定了復卷力的上限，而下限由后底輥打滑或者在前底輥上紙頁占據的位置來決定。當紙頁張力急劇改變時，通過速差的測量來確保底輥之間不發(fā)生打滑。

  雙底輥復卷機的復卷力典型地由復卷起始階段的60%～70%的內卷力和復卷未大約50%的內卷力組成，在雙底輥復卷中，由于區(qū)域加載的增加，一個目前就是要使紙卷的緊度均勻，考慮到區(qū)域加載，復卷力曲線的走向是相反的，也就是說，當區(qū)域壓力增加時，復卷力減少。